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高寒鉆機(jī)主要適用于西伯利亞及靠近極地的高寒地區(qū)等惡劣環(huán)境下使用,此類鉆機(jī)使用了適用于高寒環(huán)境的結(jié)構(gòu)材料和全套的保溫系統(tǒng)。工作環(huán)境溫度:-45℃~+45℃,儲存溫度:-60℃~+45℃。鉆機(jī)設(shè)備符合GOST 12.2.141-99和石油天然氣行業(yè)安全要求(ПБ 08-624-03)的要求。
根據(jù)高寒環(huán)境特點,對材料、潤滑密封、液壓傳動、電氣傳動控制等進(jìn)行全面的特性化設(shè)計,對關(guān)鍵零部件的受力結(jié)構(gòu)均采用耐低溫的材料,對于潤滑油箱均采用自動溫控加熱裝置。
采用多種加熱方式,并行分區(qū)塊進(jìn)行精準(zhǔn)保溫加熱,確保鉆臺溫度≥0℃,保溫棚內(nèi)溫度≥10℃,提高加熱效率。
供電系統(tǒng)可采用柴油發(fā)電機(jī)供電,也可采用工業(yè)電網(wǎng)供電,并可實現(xiàn)兩者之間的互換。
中曼極地鉆機(jī)適應(yīng)亞馬爾地區(qū)極地低溫環(huán)境,棘爪滑軌式雙軌道布局,保溫棚為模塊化集成設(shè)計,可隨設(shè)備一起搬遷移運(yùn)整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,模塊化拆裝運(yùn)輸。
產(chǎn)品特點:
· 配套主輔棘爪滑軌式平移裝置,主軌道可進(jìn)行X-Y方向平移,適應(yīng)打排井的要求,加快鉆井作業(yè)效率,降低作業(yè)成本。
· 井架起放和底座起放均采用液缸起升。
· 全數(shù)字控制模式,配套中曼自主研發(fā)的SDOS操作系統(tǒng)可實現(xiàn)機(jī)具自動化功能。
· 滿足-55℃—+40℃作業(yè)環(huán)境的要求。
中曼針對低溫地區(qū)研制的列車輪軌式平移鉆機(jī),采用耐低溫、高強(qiáng)度輪軌材料,所有部件安裝在重型軌道上,液壓缸推動方式平移,適應(yīng)叢式井作業(yè)。
產(chǎn)品特點
· 模塊化固控布局,電控房可雙房疊加,減少占地面積
· 井架可配套K型、窄型、套裝形式等;底座可配套箱疊式、彈弓式、旋升式等。
· 井架和底座的起升方式可采用液缸起升絞車起升。技術(shù)成熟,可靠性搞。
· 全數(shù)字控制模式,配套中曼自主研發(fā)的SDOS操作系統(tǒng)可實現(xiàn)機(jī)具自動化功能。
中曼新一代高寒平移鉆機(jī)集創(chuàng)新、優(yōu)化升級為一體,采用滑軌式雙軌道平移結(jié)構(gòu),鉆機(jī)全部模塊置于軌道上,滿足叢式井作業(yè)。同時,保溫棚采用融合設(shè)計,將鉆臺面保溫墻板與司鉆房集成,固控區(qū)保溫棚與固控罐整體設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊而且拆裝便捷。這種創(chuàng)新型設(shè)計理念既解決了傳統(tǒng)列車式低溫鉆機(jī)模塊多、重量大、車輪容易脫軌、保溫棚安裝不便等問題,同時又降低了制作和運(yùn)行成本,達(dá)到與客戶雙贏的目的。
· 采用滑軌式平移裝置,結(jié)構(gòu)簡單,安裝快捷;
· 鉆臺面保溫墻板與司鉆房集成,滿足鉆機(jī)快速安裝、移運(yùn)的要求;
· 固控區(qū)保溫棚與固控罐整體設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊,可整體運(yùn)輸,也可分別單獨運(yùn)輸;
· 井架與底座成90度布置,具有開放的前場空間,便于更換井位;
· 井架、底座采用液缸起升,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝起升便捷;
· 司鉆房與偏房一體化設(shè)計,有效利用鉆臺面積,也增強(qiáng)了房體的保溫效果;
· 泥漿泵采用直驅(qū)技術(shù),設(shè)備輕便緊湊,故障點少,維護(hù)簡便。
高寒鉆機(jī)主要適用于西伯利亞及靠近極地的高寒地區(qū)等惡劣環(huán)境下使用,此類鉆機(jī)使用了適用于高寒環(huán)境的結(jié)構(gòu)材料和全套的保溫系統(tǒng)。工作環(huán)境溫度:-45℃~+45℃,儲存溫度:-60℃~+45℃。鉆機(jī)設(shè)備符合GOST 12.2.141-99和石油天然氣行業(yè)安全要求(ПБ 08-624-03)的要求。
根據(jù)高寒環(huán)境特點,對材料、潤滑密封、液壓傳動、電氣傳動控制等進(jìn)行全面的特性化設(shè)計,對關(guān)鍵零部件的受力結(jié)構(gòu)均采用耐低溫的材料,對于潤滑油箱均采用自動溫控加熱裝置。
采用多種加熱方式,并行分區(qū)塊進(jìn)行精準(zhǔn)保溫加熱,確保鉆臺溫度≥0℃,保溫棚內(nèi)溫度≥10℃,提高加熱效率。
供電系統(tǒng)可采用柴油發(fā)電機(jī)供電,也可采用工業(yè)電網(wǎng)供電,并可實現(xiàn)兩者之間的互換。
中曼極地鉆機(jī)適應(yīng)亞馬爾地區(qū)極地低溫環(huán)境,棘爪滑軌式雙軌道布局,保溫棚為模塊化集成設(shè)計,可隨設(shè)備一起搬遷移運(yùn)整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,模塊化拆裝運(yùn)輸。
產(chǎn)品特點:
· 配套主輔棘爪滑軌式平移裝置,主軌道可進(jìn)行X-Y方向平移,適應(yīng)打排井的要求,加快鉆井作業(yè)效率,降低作業(yè)成本。
· 井架起放和底座起放均采用液缸起升。
· 全數(shù)字控制模式,配套中曼自主研發(fā)的SDOS操作系統(tǒng)可實現(xiàn)機(jī)具自動化功能。
· 滿足-55℃—+40℃作業(yè)環(huán)境的要求。
中曼針對低溫地區(qū)研制的列車輪軌式平移鉆機(jī),采用耐低溫、高強(qiáng)度輪軌材料,所有部件安裝在重型軌道上,液壓缸推動方式平移,適應(yīng)叢式井作業(yè)。
產(chǎn)品特點
· 模塊化固控布局,電控房可雙房疊加,減少占地面積
· 井架可配套K型、窄型、套裝形式等;底座可配套箱疊式、彈弓式、旋升式等。
· 井架和底座的起升方式可采用液缸起升絞車起升。技術(shù)成熟,可靠性搞。
· 全數(shù)字控制模式,配套中曼自主研發(fā)的SDOS操作系統(tǒng)可實現(xiàn)機(jī)具自動化功能。
中曼新一代高寒平移鉆機(jī)集創(chuàng)新、優(yōu)化升級為一體,采用滑軌式雙軌道平移結(jié)構(gòu),鉆機(jī)全部模塊置于軌道上,滿足叢式井作業(yè)。同時,保溫棚采用融合設(shè)計,將鉆臺面保溫墻板與司鉆房集成,固控區(qū)保溫棚與固控罐整體設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊而且拆裝便捷。這種創(chuàng)新型設(shè)計理念既解決了傳統(tǒng)列車式低溫鉆機(jī)模塊多、重量大、車輪容易脫軌、保溫棚安裝不便等問題,同時又降低了制作和運(yùn)行成本,達(dá)到與客戶雙贏的目的。
· 采用滑軌式平移裝置,結(jié)構(gòu)簡單,安裝快捷;
· 鉆臺面保溫墻板與司鉆房集成,滿足鉆機(jī)快速安裝、移運(yùn)的要求;
· 固控區(qū)保溫棚與固控罐整體設(shè)計,結(jié)構(gòu)緊湊,可整體運(yùn)輸,也可分別單獨運(yùn)輸;
· 井架與底座成90度布置,具有開放的前場空間,便于更換井位;
· 井架、底座采用液缸起升,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝起升便捷;
· 司鉆房與偏房一體化設(shè)計,有效利用鉆臺面積,也增強(qiáng)了房體的保溫效果;
· 泥漿泵采用直驅(qū)技術(shù),設(shè)備輕便緊湊,故障點少,維護(hù)簡便。